每个人都有一个亲近大自然的童年,你还记得记忆深处,那些陪伴过你的小动物和小植物吗,亦或是刨坑挖土,上树下河的往事?
今天,我们开启了一个全新的专栏 —— 博物志略 Natural History,抛却俗世的纷扰嘈杂,重返纯真美好的童年。
在这个系列里,我们将讲述大自然的万千事物,它们到底有着怎样的美妙和神奇,又伴随着哪些科学的原理。
来开启我们的博物之旅吧!
昨天,娃妈带着 Rocky 去采摘喂蚕宝宝的桑叶,意外的发现了一只受伤的大蜻蜓 dragonfly:
一只复眼受伤的蜻蜓
娃妈拍了几张照片,把它放在了灌木丛下面。
蜻蜓是捕食害虫的,不知这只蜻蜓能不能伤愈再次飞行。
作为一种非常古老的生物,蜻蜓的元祖起始于四亿年前的泥盆纪,也是少有的经历了数次生物大灭绝后依然幸存下来的物种,并一直延续到了今天。
几亿年的漫长进化,让看起来弱不禁风的蜻蜓具备了高超的飞行能力,蜻蜓是飞的最快的昆虫之一,原因就在于它有着两对又大又灵敏的翅膀。
仔细观察一下蜻蜓的翅膀,你有没有发现什么特别的地方?
细心的小朋友可能已经发现了,在蜻蜓每一扇翅膀的翅尖上缘,都有一个暗色的小格:
Pterostigma 翅痣 | Wikipedia
这种暗色的小格子叫做 Pterostigma,我们称之为 翅痣 或 翅眼。
不要小看这个不起眼的特殊之处,它是蜻蜓在漫长的进化过程中为了适应高速飞行而生成的秘密装备。
那么翅痣究竟有什么作用呢?
由于蜻蜓的飞行速度很快,它的两对翅膀在高速的前进过程中,会形成一种称为 颤振 flutter 的空气动力学现象:
颤振是气体动力学中一种气动弹性现象,飞行器结构在匀直气流中,由于受到空气动力、弹性力与惯性力三者的共同作用,而产生一种自激振动
Wikipedia
如果颤振过大,会严重影响物体正常的飞行,在这方面,人类曾有过生命的教训。
洛马的 p-38 “闪电” | Wikipedia
上图是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机,在二战中战功赫赫。1943年,成功击落了日本联合舰队司令山本五十六的座机。
但在设计之初,p-38 的原型机由于颤振问题出现过重大的事故:
在试飞时 YP-38 的尾部出现严重的振颤问题。在高速飞行达到 0.68 马赫,尤其是俯冲时,YP-38 的尾部会开始剧烈振动并且导致机头沉重而有下垂倾向。
在这个动作下它会发生压缩效应及失速而导致控制面锁死,飞行员只能跳伞逃生,或等飞机降低到大气密度较高的低空时再试图挽救。
在 1940 年 11 月 4 日的一次飞行中,一架 YP-38 的尾部在俯冲时突然解体,飞行员 Ralph Virden 牺牲。
Wikipedia
正是由于颤振,使得高速飞行的飞机机翼产生了振动,飞的越快,振动就越强烈,严重时就会造成机毁人亡的悲剧。
颤振一度成了令工程师们头疼的难题。
后来,人们发现蜻蜓在高速飞行时,可以依靠翅痣有效的避免颤振,从而保持稳定的飞行。
通过对翅痣进一步的研究发现,这是一块加厚的含有液体的空腔,失去了它,蜻蜓的飞行就不再稳定了。
人们从这里得到了极大的启发,模仿蜻蜓的翅痣,在机翼的前缘末端加装了类似翅痣的调整片,从而解决了这个难题。
随着飞机工业的发展,飞机的设计也越来越复杂,气动弹性问题一直是工程师关注的重中之重,颤振问题及其解决方案也变得更加多样化。
这种模仿动物或植物特殊本领的方式形成了一门专门的科学,就是 仿生学 Bionics。
仿生学目前在工程领域有着广泛的应用和成功的案例,尤其是在仿生机器人方面。
来看一个最近很著名的仿生蜂鸟:
AI 仿生蜂鸟 | 普渡大学
为什么要模仿生物?娃爸认为是大自然拥有真正的鬼斧神工,使得万千生物在 自然而然 中就有了非凡的功能,这或许也符合我们祖先“道法自然”的古老哲学思想吧。
我们下期见~
今天我们还知道了以下单词的含义: